3
0
Read Time:29 Second
Help! Стойка бьет на вылет!!!
Стойка бьет на вылет!!!
Сгорел! Пизд.ц по русски!
Цилиндр амортизатора так же имеет износ. При разборном ремонте амортизаторов иностранных брендов, всегда спрашивайте про замену этих деталей на новые. Нет сопротивления, процесс ремонта без разбора не возможен. Отсутствие сопротивления это как правило, износ поршня, неисправность клапанной системы, выработка на цилиндре, потеря герметичности. Диагностика амортизатора произведена, пусть не на стенде, но мы проверили работоспособность и имеем представление, стоит ли вообще ремонтировать или купить новые (без этого никак).
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Sleepy
0 %
Angry
0 %
Surprise
0 %
[…] Диагностика амортизаторов самостоятельно. Нет сопротивления, раскачка. Диагноз, износ — замена! Для примера возьмём амортизаторы автобуса[…]
[…] Мы в 21 веке живём, все должны понимать, то что старое никогда не сделаешь новым, особенно те детали которые заводом изготовителем сделаны изначально не разборными. Если на отечественные стойки и амортизаторы, запасную часть можно купить в любом магазине. На стойки и амортизаторы зарубежных производителей, не так уже и просто найти комплектующие, проще купить новые или контрактные стойки и амортизаторы. Инженера и конструкторы ведь не идиоты, на амортизаторах чётко написано, пусть не по русски. Do not open gas pressure. Do not heat. […]
[…] Стойка бьет на вылет […]