Диагностика амортизаторов

Петрович
0 0
Read Time:5 Minute, 21 Second

Услуга, диагностика амортизаторов, пользуется большим спросом. Для чего нужна эта процедура? Стоит ли вообще, делать диагностику амортизаторов?
В этой статье, предлагаю рассмотреть более детально все плюсы и минусы, так называемой трясучки.

Минусов в диагностике амортизаторов, конечно же нет, а вот плюсов, достаточно много.

Начинаем.

Не для кого не секрет, амортизаторы это важные детали подвески автомобиля. Как и другие детали, имеют свойство, выходить из строя.

Для примера возьмём газонаполненные амортизаторы подвески, так как масляные в наше время, встречаются очень редко в основном на тяжёлой технике. Грузовые автомобили, автобусы и так далее. Российские производители амортизаторов для легковых автомобилей и внедорожников, до сих пор выпускают масляные амортизаторы.

ИНФОРМАЦИЯ!

Газонаполненный амортизатор устроен таким образом, что газ находящийся в наружном цилиндре давит на масло вытесняя шток из внутреннего цилиндра, тем самым исключая провалы и вспенивание масла.

Газ есть газ! Не в этом суть.

В амортизаторе по мимо газа, имеются более важные детали, такие как поршень и клапана. Собственно именно они и играют важную роль в работе амортизатора. Проверить работоспособность и степень износа деталей в большинстве случаев возможно именно проведя диагностику амортизаторов в простонародье говорят, съездить на трясучку.

Немного истории из жизни.

Диагностика амортизаторов. Едем в гараж к Петровичу. Сегодня, Toyota Corolla. Передние стойки амортизаторов, после подзарядки газом прошли два года. Задние амортизаторы подвески год. Амортизаторы оригинальные, установленные на заводе. Вперёд за истиной!

Как это было.

Пару лет назад, раздаётся звонок на телефон.

— Здравствуйте, посоветовали вас друзья. Необходимо произвести замену амортизаторов подвески, Тойота Королла 2005 года выпуска. Сколько будет стоить замена?

Доброго времени! Конечно же возможно заменить амортизаторы, подъезжайте в субботу к 10.00, цена вопроса от 500 рублей за один. Извините за нескромный вопрос?!
А что с вашими стойками, почему именно замена?

Понятия не имею, посетила СТО, заменить колодки, тут ещё сказали менять передние стойки и опорные подушки.

Суббота, время 10.00, загоняю автомобиль в гараж на замену амортизаторов. Поднимаю домкратом и осматриваю визуально, сначала одну сторону, затем другую. Вижу следующее: правый амортизатор в верхней части возле колпачка, который прикрывает сальник, чуть в масле. Свежак, совсем свежее. Снимаю, распружиниваю. Зачем так делать? Амортизатор живой в идеальном состоянии, как и опорная подушка. Развод на стойки и опорные подушки! Девушка, Вы попали! Плеснули масла из шприца на сальник амортизатора.

😱
Что такое?
Что такое?

Вы на диагностике подвески и амортизаторов в специализированном сервисе были?

🤔Нет.

Понятно!

Что будем делать? Менять исправные стойки на новые или прокачаем оригинальные?

Пётр, а вы что посоветуете?

Хозяин барин, как говорится. Как у вас с бюджетом? Небось за новые оригинальные амортизаторы, приличных денег стоят?

Да, конечно. Живу одна, двое детей. Муж умер. Придётся с кредитной карты рассчитаться за покупку новых амортизаторов.

Понятно!

Вообщем, сделаем так. Ваши амортизаторы, я восстановлю. Провалы отсутствуют, штока не погнуты, клапанная система в норме, люфта штока в направляющей втулке нет, сальники в идеальном состоянии, масло имеет естественный цвет для рабочего амортизатора. Заменю масло, заправляю газом. Перезаряжу и в путь. Год, два ещё послужат.

Проходит год.

Звонок на телефон.

Здравствуйте, это Галина.

Ну думаю, всё отработали амортики своё.

Я бы хотела восстановить и задние амортизаторы.

Приезжайте пожалуйста, так же в выходные дни суббота или воскресенье. Сделаем! За одно проверю передние стойки, год ведь отходили.

Выходной день. Гараж. Загнал Тойоту.


Чисто для себя, снял передние стойки, распружинил. Идеально, всё в норме, проходят ещё не меньше года. Приступим к снятию задних.
Сначала одну сторону, затем другую.
Распружиниваю. Вот досада! Насадку для замены масла и закачки газа не одеть, на основании штока заводом изготовителем была приварена шайба. Что же делать, как быть!?
Придется применить свой первый опыт восстановления амортизаторов, сверло, керно и трубку капиллярную от холодильника.
Накернил, надсверлил, пробил, слил масло. Заменил на новое, чуть гуще но не моторное! Вставил капиллярную трубку, запаял, заправил газом. Год отходят 100%.

Проходит год, вернее чуть больше на месяц, после восстановления задних амортизаторов. 
Звонок на телефон. Смотрю номер знакомый. Телефонные номера всех моих клиентов за немалое время, сохранены в памяти телефона, сохранять если честно уже и не куда. Беру трубку.

Здравствуйте Пётр.

Доброго времени, Галина! Рад вас слышать. Что у вас произошло?

Практически та же самая песня. После зимы, поехала на шиномонтаж, переобуть резину. Думаю дай сразу же и подвеску гляну, всё равно ведь на подъёмнике машина. Подзывает мастер и говорит, у вас задний левый амортизатор потёк, нужна срочная замена. Расстроилась и позвонила вам.

Не беда, хоть и закончилась гарантия на мою работу. Приезжайте пожалуйста, посмотрим. Самому интересно! Не разу за столько лет пайка не текла, думаю, а тут на тебе, потёк. Грешным делом уже подумал на сальник амортизатора или металл думаю прохудился в верхней части, где завальцовка под колпачком. Часто бывает на задних стойках металл прогнивает, так как тонкий очень. Чего гадать! Жду вашего визита.

Утро. Суббота. Время 11.00.
Открываю ворота гаража и загоняю Тойоту на осмотр.

Соответственно начал с заднего левого амортизатора. Поднял домкратом заднюю левую часть, снял колесо. Точно масло! Как то странно! Верх амортизатора сухой. Низ под чашкой пружины в масле. Странно! Думаю, всё же пайка подвела. Снимаю стойку. Распружиниваю. Хоп, а амортизатор то живой, газ на месте, масло тоже. Как будто только что перезаряжен. Рабочий амортизатор!

Дело принципа.

Снял заднюю стойку. Распружинил для проверки. Интересно!? За восемь лет, ни одна не потекла.
Восстановление амортизаторов без разбора. Спец насадку не применить. Год в работе.

Иду к верстаку, протираю ветошью амортизатор, зажимаю в тиски. Всё в норме!
Раз уже он в тисках, распаяю и посмотрю что произошло с маслом за год службы. Запалил газовую горелку, аккуратно, чтобы внутрь ничего не попало, нагрел пайку, слил масло.

Почистил по кругу старую краску возле пайки. Приготовил для распайки.
Распаял. Приготовил к сливу.
Сливаю. Масло для амортизаторов, год работы. Идеально!
Амортизатор восстановлен
Готово!

Как было всё год назад, так и есть, естественный процесс для работающих амортизаторов. Не повторять процедуру, под давлением, опасно, без глаз можно остаться!!!
Залил свежего масла, заправил газом. Год ещё можно ездить. 
Опять на сервисе плеснули, увидев сосок или как правильно (пайку)!? Вы что творите? Вы делали диагностику амортизаторов? Загоняли машину на трясучку? Где, результаты теста на процент износа?
Не буду указывать данные конторы, а ведь уже третий случай и не в одном месте. Думаю, прочитают и образумятся маленько!

Правильно и своевременно восстановленные передние стойки, прошли два года.

Результаты: Передние стойки заправленные газом, без замены масла, прошли смело два года. Это конечно не предел и четыре выхаживали.

P.S 
Не жалейте времени и средств на диагностику амортизаторов! Время такое!

Такая история.
Автор: Admin — Петрович Онлайн


Отправлено из Mail.ru для Android

About Post Author

Петрович

Пишу. Фотографирую. Ремонтирую. Тестирую. Регистрирую. Работаю. Хобби... Ремонт автомобилей. Охота. Рыбалка. Часть моей жизни связана с ремонтом легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Next Post

Сколько служат восстановленные амортизаторы?

Честно скажу, сколько служат восстановленные амортизаторы подвески без разбора. Всё зависит от износа внутренних деталей амортизатора и чем раньше, вы обратитесь за помощью к специалистам тем лучше. Из собственного опыта работы с амортизаторами подвески автомобилей, могу смело утверждать что, вовремя восстановленный амортизатор и по пять лет ходит. Повторюсь, всё зависит […]
Сколько служат восстановленные амортизаторы
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x