ПЕТРОВИЧ ОНЛАЙН

Правильный ремонт амортизаторов
Правильный ремонт амортизаторов — proper repair of shock absorbers

Обо мне 

Коротко обо мне.

ПЕТРОВИЧ ОНЛАЙН

Доброго времени, уважаемые читатели моего блога.

Зовут меня Пётр, не первый конечно! 😉 Простой крестьянин из простого народа, родом из глубинки, нашей необъятной страны. Православный верующий человек, приятной внешности 😉, добрый и отзывчивый, готовый в трудную минуту помочь хорошему человеку, который отблагодарит взаимно. 

Увлечения, хобби и работа

Пишу. Оптимизирую. Фотографирую. Продвигаю. Ремонтирую. Экспериментирую. Тестирую. Регистрирую. Работаю.

Хобби

Ремонт автомобилей. Охота. Рыбалка.

Часть моей жизни связана с ремонтом легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта.

Немного истории! 

Мой опыт работы с подвеской различных видов, составляет более двадцати лет, работа и испытания в регионах Западной Сибири, в Калининграде же с 2013 года. Детство провёл в гараже. Помню Москвич 2140 Люкс, 407, 412. ВАЗ 2105, 06, 07, 09. УАЗ. Восход мотоцикл. Урал. Иж Юпитер 3,4,5,6. Минск. Снегоходы. Сейчас же ремонтирую автомобили иностранных брендов, практически все марки прошли через мои руки. Ремонт подвески. Меняю опорные подушки, стойки стабилизаторов, произвожу перезарядку амортизаторов — заправляю газом и если нужно меняю масло, устанавливаю новые амортизаторы, пружины, тормозные диски, колодки, пыльники, отбойники. Всё делаю, без подъёмника с простого домкрата. К сожалению не всё можно сделать без автомобильного подъёмника или ямы. Да и ноги уже не те что раньше. Долго изучал и тестировал самые лучшие детали, за которые рассказать не стыдно. Основная же работа связана с ремонтом лёгкого коммерческого транспорта, микроавтобусы. Мультимарка: Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, IVECO Daly. Пять лет посвятил своей жизни лёгкому коммерческому транспорту. Особенно Mercedes-Benz Sprinter, выучил наизусть три модели. По телефону могу завести если за рулём не чайник и поломка пустяковая. Автобусов не мало потрогал руками. Так же различных видов.

Как я стал изучать стойки и амортизаторы в выходные в гараже

Имея ещё с севера установку для восстановления амортизаторов, мне нужен был нормальный график работы. В общем, нашёл я работу по душе, пусть не чистую, но с достойной, пусть не большой оплатой труда и графиком нормальным.

Снял гараж в достойном гаражном обществе, для своего хобби амортизаторами.

Тут возник вопрос

Где брать клиентов на ремонт?

Знакомых нет, чужой город! По началу давал объявления на Avito и прочие бесплатные доски.

Звонки были конечно, пока объявление свежее. После, для поднятия его на верх или vip статус, приходилось раскошелиться на приличные суммы. Мне это было не выгодно, так как амортизаторы это не такой уж и прибыльный бизнес, в моём случаи увлечение. Потому что, восстановил человеку стойки и забыл. Возвратов практически нет и работают они долго, а далее как то надо привлекать народ на ремонт. Сарафанное радио, это одно, приезжают конечно по рекомендациям. Однако нужны новые клиенты, которые нуждаются в ремонте.

Так появилось новое хобби.

Blogging

Про амортизаторы и их ремонт, скажу так!

Вовремя обслуженные амортизаторы, не требуют ремонта!

Требуется всего лишь их замена, после износа внутренних деталей и ограниченного количества раз, обслуживания или реставрации по нашему!

Прежде чем менять или разбирать, исправную деталь. Сделайте диагностику подвески, правильно!

Только после этого, ищите где купить, заменить или восстановить стойки и амортизаторы?

Определитесь с выбором исполнителя, узнайте стаж работы, цену!

Предлагаю рассмотреть, вот такую технологию! Десять лет, если уже не больше так восстанавливаю амортизаторы и все довольны.

Восстановление двух трубных газонаполненных стоек и амортизаторов автомобилей всех брендов мира, без разбора по весьма привлекательным ценам с гарантией.

Какие стойки и амортизаторы подлежат восстановлению и на какие даётся гарантия?

Как определить нуждаются ли стойки и амортизаторы в восстановлении:

Вашему автомобилю от пяти до пятнадцати лет, в верхней части стойки появилось масляное пятно. Автомобиль ведёт себя неустойчиво, появился крен в поворотах, клюет при торможении. Пробивает под грузом на неровности, отбойники амортизаторов потрепаны. Тут возникает вопрос. Купить новые или же восстановить? Знаю о том что цены на оригинальные амортизаторы кусаются, сам бывал в такой шкуре! Но комфорт и безопасность превыше всего!

В своё время, я нашёл временную альтернативу дорогостоящим деталям. В своем блоге, приведу множество примеров.

АМОРТИЗАТОРЩИК

Внимание!!!

Гарантия распространяется на оригинальные стойки и амортизаторы, без следов вмешательства в конструкцию, отсутствие коррозии и задиров на штоке, исправность клапанной системы, отсутствие люфта!

И это реально работает!

 

В остальных случаях, я рекомендую, купить стойки и амортизаторы.

 


Поделитесь с друзьями: